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“双清”就是指由本公司负责将货物从出口地报关出口，到进口地安排清关交付。委托我司出口的企业只需要让工厂备好货交仓，剩下的工作都由我司完成，省时、省心、省力。

广州登凯作为ZIM/COSCO非洲船东1级代理商，二十年以上的合作关系，掌握一手运价，无中间环节，为您省心省力。

我们国外总部码头覆盖非洲22个国家，33个主要港口，深入非洲内陆，在当地打下牢靠的基础。

尼日利亚是目前世界上少有的进口程序和手续为繁杂的国家之一。2019年7月1日起，我国还将对298项信息技术产品的惠国税率实施第四步降税，同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续，常常造成商检、运输、清关时间过长，延误交货期，费用加大，蒙受了一定的经济损失。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序，减少不必要的麻烦和费用，登凯公司凭借在当地三十多的经验，为客户保驾护航。

双清含税到门，是指卖方在目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输 工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。尤其在化工品、危险品、食品、家具、冷冻食品的双清上有着成熟的操作体系。卖方必须承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

尼日利亚有250多个民族，其中D的3个部族是北部的豪萨-富拉尼族（占人口的29%）、西南部的约鲁巴族（21%）和东部的伊博族（18%）。作为西非经济共同体的成员国，尼日利亚的消费市场更具活力，中国作为尼日利亚的主要进口国，国内不少小微外贸企业也开始开拓这一片新兴市场。其他比较大的部族还有：卡努尼族、伊比比奥族、蒂夫族、伊贾族、埃多族、安南族、努佩族、乌罗博族、伊加拉族、伊多马族。此外，尼日利亚还有少数的英国人、印巴人和亚裔人。

豪萨族是细分萨赫勒地区的一个民族，主要聚居于尼日利亚北部和尼日尔东南部，他们使用属于乍得语族的豪萨语，一般信仰Y斯兰教。

富拉尼部落是西非D的部落之一，发祥于非洲大陆塞内加尔河流域机器南方的富塔贾隆高原。

约鲁巴族主要分布在尼日利亚西南部的萨赫勒草原与热带雨林地带，另有少数分布在贝宁、多哥和加纳。属尼格罗人种苏丹类型。

伊博族是西非主要黑人种族之一，主要分布于尼日利亚东南尼日尔和河口地区，另在喀麦隆也有较多分布。主要信奉天主教，但也保留了大量原始宗J成分，另有小部分一拨人信奉犹太教。

992年被国际货币J金组织列为低收入国家。1995年起对经济进行整顿，取得一定成效。1998年由于国际市场油价下跌和国内炼油厂停产，经济增速减慢。1999年奥巴桑乔上台后，积极推行自由化和私有化改革，实施紧缩的货币政策，严格限制举借新债，大力扶持农业，加强石油、天R气、矿业等产业的发展和基础设施建设，积极争取外资、外援和Z务减免。专线是指海运的诸多航线中特指某条航线，比如说日本线，欧洲线，地中海线，美加线。由于国际市场油价持续上扬这一有利的外部因素，尼经济形势趋于好转。主要制造业为纺织、车辆装配、木材加工、水泥、饮料和食品加工，大多集中在拉各斯及其周围地区。基础设施年久失修，技术水平较低，多数工业制品仍依赖进口。农业在国内生产总值中占40%。70%的劳动力从事农业。农业主要产区集中在北方地区。农业生产方式仍以小农经济为主，粮食不能自给，每年仍需大量进口。

1、根据提单抬头不同，提单可分为记名提单（STRAIGHT B/L），不记名提单BEARER B/L）和指示提单（ORDER B/L）。记名提单在收货人一栏内列明收货人名称，所以又称为收货人抬头提单，这种提单不能用背书方式转让，而货物只能交与列明的收货人，不记名提单是在提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。指示提单上不列明收货人，可凭背书进行转让，有利于资金的周转，在国际贸易中应用较普遍。之后共享VTS服务站通过与每一艘驶过“SHANGHAO”轮的引航船舶保持联系，以引航员描述“SHANGHAO”轮相对他们所Y领船舶的相对位置的方式，再未让其脱离跟踪。提单背书（ENDORSMENT）有空白背书和记名背书两种。空白背书是由背书人（即提单转让人）在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称，也不须取得原提单签发人的认可。指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。记名背书除同空白背书需由背书人签章外，还要注明被背书人的名称。如被背书人再进行转让，必须再加背书。指使提单有凭托运人的指示，凭收货人指示和凭进口方银H指示等，则分别需托运人，收货人或进口方银H背书后方可转让或提货。

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为了防止沿海1民私通倭寇，明朝于洪武四年(公元1371年)颁布“海禁令”，官民严禁私自出海与外国互市，也限制外国商人到中国进行贸易，主要为了压制元末明初倭寇的猖獗情况，并非抱着取缔走1私而设立，不过海禁令的内容本身具备了防止海盗与走1私两种功能。登凯供应链——河北到阿布贾海运一般地，发货人找的货代，发货人就是主顾，货代就会尽量压低费用来取悦发货人，于是少收费用，而到了目的港去多收客户（收货人）的钱，拆东墙补西墙，反之亦然。在当时，明在市舶司制度与违禁下海律的管辖范围内认可的民间贸易内进行“贸易管制”。

在海禁转趋严厉时，则也伴随著“渔禁”，即不但商船不得出海，连渔船也不行，亦有谓海禁是防止沿海因贸易致富，与内陆贫富差距拉大导致政治不稳。在以后到隆庆开关为止，海禁是明朝基本国策的一部分。