天津天锦厢式卡车报价价格合理「多图」白垩纪恐龙

底盘点评：

天龙VL危化品运输车在化运输方面特点鲜明，例如前置排气管、空气悬挂以及容量400L的铝合金油箱，当然在后处理系统外侧也应当加装散热隔板，减少DPF再生过程中高热量对周边行人、车辆产生的影响。

宽体卧铺卡友长途行车舒适度更到位：

主驾驶标配干线物流运输车辆使用的多项调节气囊座椅，门框两侧位置带有不规格凹面塑料材质的U型把手，这设计比起简易的硬质金属把手防滑效果更好。

从VL的四幅式方向盘看来不难发现，这款车型主打的简洁实用特点，方向盘10点、2点钟方向带有防滑把手设计，综合操控性非常突出。

要选择合规的机油。为什么？先说说后处理系统，大家都注意到了，国六阶段的卡车中都增加了DOC氧化催化转换器，其作用是将发动机高温燃烧产生的碳氢化合物（HC）和(CO)，转化为污染较低的水和二氧化碳,但其无法对颗粒物进行。因此，后段的DPF颗粒物器则将发挥这一部分的作用，颗粒捕集器中收集到的黑烟（碳颗粒）越来越多，慢慢的就会导致排气背压高从而影响发动机的动力。把这些收集到的黑烟通过排气加热的方式烧掉的过程叫再生。但是，再生只能处理碳烟，无法处理灰分物质。

在购置成本上国六燃气车会比国六柴油车更高，但到了后期运营上，LNG则有明显优势。如果气价相对稳定，燃气车每公里消耗燃料成本相对更加“温柔”。另外，国六LNG由稀薄燃烧变为当量燃烧之后，气耗比国五阶段有了一定增加，这也是众多卡友吐槽之处。

此外，相较于柴油车来说，燃气车更加受地域限制，使用场景会更加特定一点。不过现在华南、西南等地区也在逐步扩建加气站，相信未来布局也会越来越多。尤其是成都周边，近几年LNG车型销量暴涨，基本都是以砂石料、水泥、矿石等运输为主，如果当地运输企业还继续使用柴油车的话，在成本方面就没有任何优势可言。